鍛件隨著回火溫度的升高，淬火組織將發(fā)生一系列變化。根據(jù)組織轉(zhuǎn)變的情況，回火一般分為4個(gè)階段：馬氏體分解、殘余奧氏體分解、碳化物轉(zhuǎn)變、碳化物的聚集長大和鐵素體的再結(jié)晶。 

鍛件回火階段,馬氏體分解。在80℃以下溫度回火時(shí)，淬火鋼沒有明S的組織轉(zhuǎn)變，此時(shí)只發(fā)生馬氏體中碳的偏聚，而沒有開始分解。在80-200℃回火時(shí)，馬氏體開始分解，析出細(xì)微的碳化物，使馬氏體中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)降低。建業(yè)鍛壓鍛造 

鍛件在這一階段中,由于回火溫度較低，馬氏體中僅析出了一部分過飽和的碳原子，所以它仍是碳在a-Fe中的過飽和固溶體。析出的細(xì)微碳化物均勻分布在馬氏體基體上。這種過飽和度較低的馬氏體和細(xì)微碳化物的混合組織稱為回火馬氏體。 

鍛件回火階段,殘余奧氏體分解。當(dāng)溫度升至200-300℃時(shí)，馬氏體分解繼續(xù)進(jìn)行，但占主導(dǎo)地位的轉(zhuǎn)變已是殘余奧氏體的分解過程了。殘余奧氏體分解是通過碳原子的擴(kuò)散先形成偏聚區(qū)，進(jìn)而分解為α相和碳化物的混合組織，即形成下貝氏體。此階段鋼的硬度沒有明顯降低。

鍛造廠會(huì)根據(jù)生產(chǎn)鍛件所需形狀的不同使用不同的加工方法。其他加工鍛件的方法也多種多樣。雖然這些方法的加工原理不同但還是有許多共同之處，不同點(diǎn)是加工鍛件時(shí)切削運(yùn)動(dòng)形式不同，但由于各類加工的機(jī)床和所使用的刀具不同，所以它們又有各自的工藝特點(diǎn)及應(yīng)用范圍。 

車削加工是鍛件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。鍛造廠車削加工的主運(yùn)動(dòng)為鍛件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，特別適用于加工回轉(zhuǎn)面的鍛件、軸類鍛件等，是刀具直線移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 

 磨削加工是磨具以較高的線速度旋轉(zhuǎn)，鍛造廠對(duì)鍛件表面進(jìn)行加工的方法。建業(yè)鍛壓鍛造通常把使用磨具進(jìn)行加工稱為磨床。磨削過程中，磨砂輪的自銳作用是其他切削刀具所沒有的一般刀具的切削刃。 

 鏜削加工是鏜刀旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，是鍛件或鏜刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。鏜削加工主要在銑鏜床、鏜床上進(jìn)行。鏜孔是對(duì)鍛件鉆孔的進(jìn)一步加工，鏜孔可擴(kuò)大孔徑，提高精度，減小表面粗糙度，還可以較好地糾正原來孔軸線的偏斜。鏜孔可以分為粗鏜、半精鏜和精鏜。